Een ontdekkingsreis naar de schroefstoomschepen in Nederlandse koloniale tijd

In de negentiende eeuw heerste Nederland over uitgestrekte gekoloniseerde gebieden in Azië en het Caribisch gebied. Om de verbindingen met deze gebieden te onderhouden en het gezag te handhaven, werden er in de tweede helft van deze eeuw diverse schepen gebouwd met gecombineerd zeil- en stoomvermogen. Deze schepen, ook wel bekend als schroefstoomschepen, werden gemaakt van verschillende materialen zoals hout, composiet, ijzer en uiteindelijk staal. Er werden vier klassen gedefinieerd op basis van het machinevermogen, waarbij de kleinste eenheden in de 4e klasse vielen met de geringste machinevermogens.

Eén schip dat de tand des tijds heeft doorstaan

Onder al deze schepen is er één schroefstoomschip dat tegenwoordig nog steeds bestaat, namelijk de Zr. Ms. Bonaire. Dit ijzeren schip werd in 1878 in dienst gesteld en speelde een cruciale rol in het behouden van het Nederlandse gezag over de gekoloniseerde gebieden. De Groningse ontwerper van pleziervaartuigen, Foeke Roukema, heeft zich gedetailleerd verdiept in het schip en heeft zowel beschrijvingen als tekeningen van de Bonaire gemaakt.

Een uniek boek vol informatie en illustraties

Dit boek is een waardevolle bron voor iedereen die geïnteresseerd is in de geschiedenis van de schroefstoomschepen uit de Nederlandse koloniale tijd. Het bevat gedetailleerde beschrijvingen en prachtige tekeningen van de Bonaire, evenals een model dat door Foeke Roukema van het schip is vervaardigd. Stap aan boord en ontdek de fascinerende wereld van deze schepen en hun rol in de Nederlandse maritieme geschiedenis.